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时间:2025-05-28 10:30:49 作者:【理响中国】“硬”理论的守圈破圈之道 浏览量:55451

  中新网合肥11月1日电 (赵强 邱玉梅)记者1日从合肥国际陆港获悉,截至10月31日,中欧班列(合肥)今年已发运787列,同比增长17.29%,超去年全年发运量19列。

  据介绍,中欧班列(合肥)自2014年开行以来,不断提质增效,实现一年一个新台阶的快速发展。2022年提前两个月突破2021年全年开行量,今年再次提速,提前72天便达到此成绩。今年以来,中欧班列(合肥)新增33个国际站点。截至目前,已辐射18个国家123个城市站点,累计开行超3600列,成为本土企业进出口的重要运输通道之一。

10月20日,合肥国际陆港今年已开行中欧班列769列,提前72天超去年开行总量。合肥国际陆港供图

  此外,在海关和铁路等相关部门的支持下,合肥国际陆港充分发挥自身通道优势,中欧班列、铁海联运“双剑合璧”,吸引越来越多安徽及周边地区产品搭乘“钢铁驼队”,推动中欧班列业务稳定增长,畅通陆海双向物流“大动脉”。

航拍合肥北站物流基地。合肥国际陆港供图

  合肥国际陆港相关负责人表示,今年以来,合肥国际陆港主动联系企业、大型物流公司,加强对周边地区货物集结能力,护送本土企业出口。同时,持续为国内引进国外优质产品,推动班列结构更趋合理。今年截至10月31日,通过中欧班列(合肥)出口的货物中,有95.47%都是安徽本土货物。发送企业定制班列356列,美的冰箱、奇瑞汽车、江淮汽车等货物通过搭乘中欧班列(合肥)去往俄罗斯等地区。

  合肥国际陆港不断创新服务模式,开通“铁路快通”报关模式,进一步节省班列通关时间,提高货物运输效率,保障货物更快到达目的地。(完)

【编辑:李岩】
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